Road-Pricing ab 01.01.2004

Alle LKW`s ab 3,5 t Gesamtgewicht fallen unter diese Straßensteuer, und zwar:

2 Achser: € 0,130 je km
3 Achser: € 0,182 je km
4 und mehr Achsen: € 0,273 je km
Es zählt also nicht das tatsächlich transportierte Gewicht, sondern die Achsanzahl. Leere Rücktransporte zahlen also dasselbe wie volle Hintransporte !!!

Österreich ist damit einsame Spitze im internationalen Vergleich.
In Deutschland zahlt ein 4-Achser z.B.: € 0,124 je km
in Frankreich € 0,162 je km die über Mikrowelle erfaßten Daten bzw. die daraus resultierenden Belastungen werden binnen 14 Tagen von einem vorher zu benennenden Tankkarten-Konto (z.B.: ROUTEX) oder Kreditkartenkonto abgebucht. diese Abgabe ist also unausweichlich wie eine Art "Mehrwertsteuer auf Transporte"

Welche praktischen Konsequenzen hat dies nun für unsere Trockenbaustoffe ?

In von der Wirtschaftskammer initiierten Arbeitskreisen wurde branchenmäßig genauestens untersucht, welche tatsächlichen Preiserhöhungen durch das Road-Pricing auf den Unternehmer und letztendlich auf die Konsumenten zukommt. Dass dieser Wert bei Ziegeln ein anderer ist als bei Designerschuhen ist wohl klar, die Bandbreite ist sehr groß, daher die branchen- und produktmäßige Differenzierung.

Für den Bereich Gipskarton / Putze / Profile / Zubehör liegt der ermittelte Nettowert bereits vor: + 6,4% Preiserhöhung alleine aus dem Titel Road-Pricing!!!